به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

قانون جذب سرمایه در ساخت بزرگراه ها نیاز به بازنگری دارد

تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۸۱۱۴۸

داود منظور معاون رئیس جمهور روز جمعه در آیین بهره برداری از باند دوم قطعه نخست جاده مشهد – سرخس گفت: این قانون جذابیتهای زیادی در دهه های ۷۰ و ۸۰ داشته و خیلی از بزرگراه های کشور با این قانون به بهره برداری رسیده است اما اکنون دیگر پاسخگوی نیاز نیست و باید بازنگری شود.

او با اشاره به حجم زیاد طرحهای راه سازی در کشور و نیاز آنها به منابع مالی جدید افزود: لازم است که ظرفیت بخش غیردولتی در کشور به کمک گرفته شود و در این راستا اجرای طرحهای مشارکت عمومی – خصوصی یکی از اولویتهای سازمان برنامه و بودجه است و به همین منظور یک بخش ویژه برای آن در سازمان ایجاد شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون رئیس جمهور استفاده از ظرفیت بانکها را هم برای تامین منابع مالی پروژه های راه سازی و عمرانی کشور مورد تاکید قرار داد و گفت: ماده ۵۶ قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت در بسیاری از طرحهای عمرانی به ما کمک می کند و در این راستا با همکاری بانک مرکزی در حال پیگیری برای افزایش جذب ظرفیت های هدایت اعتبار بانکها برای تکمیل طرحهای عمرانی هستیم.

منظور بیان کرد: افزون بر این درصدد هستیم که صندوق پروژه ها را برای طرحهای عمرانی فعال کنیم، در لایحه برنامه هفتم توسعه ظرفیت قانونی ایجاد خواهیم کرد تا طرحهای عمرانی دولت در قالب صندوق پروژه های مشارکتی تامین مالی شود به این معنا که از سرمایه های خرد مردم برای تکمیل اجرای طرحهای عمرانی بهره گرفته شود.

او تصریح کرد: اگر یک صندوق پروژه ای وجود داشته باشد که از محل عایدی آن برای طرح، سود سرمایه گذاری مردم به آنان بازگردد به طور قطع مردم از مشارکت در این صندوق استقبال خواهند کرد، یعنی کسانی که از جاده ترانزیتی استفاده می کنند با پرداخت عوارض، بخشی از هزینه های اجرای طرح را بازمی گردانند که در این راستا پروژه های مشارکت عمومی – خصوصی توجیه اقتصادی پیدا می کند.

معاون رئیس جمهور تاکید کرد: مجموعه ظرفیتهای مزبور یعنی منابع اعتباری دولت برای طرحها، پرداخت هزینه ها از سوی ذی نفعان، اعتبارات بانکی، صندوق پروژه ها و منابع عمومی و خصوصی در صورتی که با هم ترکیب شود می تواند بودجه مورد نیاز برای پروژه های عمرانی در کشور که به دلیل کمبود منابع مالی ناتمام باقی مانده اند را تامین کند.

هدف‌گذاری افزایش سه برابری ترانزیت کالا در برنامه هفتم

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: براساس برنامه هفتم توسعه کشور باید میزان ترانزیت سالانه کالا در ایران از ۱۰ میلیون تن فعلی به ۳۰ میلیون تن افزایش یابد، برای رسیدن به این افزایش سه برابری لازم است که مسیرهای ترانزیتی تکمیل و بهره برداری شود.

منظور افزود: ایجاد و بهره برداری از راه های ارتباطی برای دولت از اهمیت زیادی برخوردار است به ویژه راه هایی که به ترانزیت کالا کمک می کند، یکی از امتیازات ایران نیز موقعیت راهبردی ماست که در شاهراه مسیرها و دالانهای بین المللی قرار گرفته ایم.

وی ادامه داد: با توجه به این شرایط، ظرفیتهای داخل کشور باید به گونه ای توسعه یابد که جایگاه کشورمان در این دالانهای بین المللی ارتقا یابد و هر چه قدر تاخیر در این بخش اتفاق بیفتد، احتمال جایگزین شدن مسیرهای دیگر افزایش می یابد و ایران فرصتهای تاریخی خود را از دست می دهد.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: در سازمان برنامه و بودجه بر این تاکید داریم که ساخت راه های ارتباطی در کشور با محوریت ترانزیت کالا در منطقه شتاب گیرد و به بهره برداری برسد، آن هم مسیرهایی که ترکیبی از ریل، خطوط هوایی و جاده ای است که ترکیب و تکمیل آنها در نقش آفرینی مناسب کشور در حوزه ترانزیت اهمیت زیادی دارد.

منظور افزود: طرح ملی راه سازی اتصال بندر چابهار به سرخس در شرق کشور از اهمیت زیادی برخوردار است که ساخت بخشی از آن طی مراسمی با حضور رئیس جمهور آغاز شد لذا پشتیبانی اعتباری این طرح از اولویتهای سازمان برنامه و بودجه است تا هر چه زودتر به بهره برداری برسد، بهسازی و توسعه و تکمیل راه های ارتباطی به مشهد و از این شهر به مرزهای دوغارون و سرخس و درگز نیز از اولویتهای سازمان است.

وی وجود برخی از راه های ارتباطی در کشور را زیبنده جمهوری اسلامی ایران ندانست و گفت: باید جاده ها به ویژه آنهایی که در مسیر بین المللی قرار می گیرند به مسیرهای خوبی تبدیل شوند تا مشوقی برای فعالان اقتصادی کشور به منظور ترانزیت کالاها و خدمات از مسیرهای استانی مانند خراسان رضوی باشند.

معاون رئیس جمهور گفت: بهره برداری از جاده مشهد – سرخس طرح مهمی است که البته پیچیدگیهایی نیز در حوزه احداث تونل و پل دارد اما بیش از ۲۰ سال از آغاز عملیات آن می گذرد و هنوز تکمیل نشده است و رئیس جمهور تاکید ویژه ای بر تکمیل اجرای طرحهایی دارد که مزمن شده و مردم را در انتظار گذاشته است چون این چشم انتظاری زیبنده مردم ایران نیست.

منظور اظهار کرد: رویکرد سازمان برنامه و بودجه در تامین مالی طرحها، ضمن به کارگیری بودجه عمومی دولت -که به طور قطع عددش پاسخگوی این حجم از طرحهای نیمه تمام عمرانی در کشور نیست-آن است که از تجمیع منابع دولت با منابع دیگر و منابع بخش غیردولتی بتواند برای طرحها تامین اعتبار کند.

باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: جاده ترانزیتی سرخس منطقه ویژه سرخس طرح عمرانی سازمان برنامه و بودجه معاون رئیس جمهور راه های ارتباطی طرحهای عمرانی ترانزیت کالا صندوق پروژه بهره برداری اجرای طرح برای طرح پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۸۱۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

میانگین دوره خدمت سربازی ۱۴ ماه است

رئیس اداره سرمایه‌های انسانی سرباز ستادکل نیروهای مسلح گفت: باتوجه به منطقه عملیاتی و وضعیت بومی یا غیربومی بودن سربازان و با لحاظ کسری خدمت‌های تاهل و فرزندآوری و ... میانگین مدت خدمت در حال حاضر حدود ۱۴ ماه است. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مراسم پایان دوره 234 آموزشگاه رزم مقدماتی شهید ثابت‌خواه گیلانغرب متبرک به نام شهید روح‌الله نیازی با حضور سردار دریادار دوم پاسدار سلیمان جرجم؛ رئیس اداره سرمایه‌ انسانی سرباز ستادکل نیروهای مسلح با نظم و اقتدار برگزار شد.

این مراسم با استقبال رسمی و اجرای تشریفات و ادای احترام به مقام والای شهدای دفاع از حریم ولایت در ورودی میدان صبحگاه آغاز و سپس با ارائه گزارش تفصیلی پادگان توسط فرمانده مرکز آموزش، ادای سوگند توسط سربازان، اعطاء سردوشی نماینده فراگیران و اجرای حرکات میدانی انجام یافت.

سردار سلیمان جرجم در این مراسم با تبریک هفته عقیدتی سیاسی و تبریک به فراگیران و ورود سردوشی‌بگیران به صحنه خدمتگزاری به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران گفت: امنیت لازمه هر سرزمین، هر ملت و هر موجودیتی است و مسلما مهمترین رکن امنیت، سرمایه انسانی کارآمد خواهد بود. دوران خدمت سربازی مقدمه‌ای است برای گام دوم انقلاب اسلامی که پیشران اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی است.

چگونه دوران "سربازی" را به سوابق بیمه تبدیل کنیم؟

وی همچنین خبر داد: با عنایت و تصویب فرمانده معظم کل قوا مدت خدمت وظیفه عمومی در نیروهای مسلح، باتوجه به منطقه عملیاتی و وضعیت بومی یا غیربومی بودن سربازان با سه ماه کاهش از 17 تا 24 ماه به 14 تا 21 ماه کاهش تقلیل یافته است که با لحاظ کسری خدمت‌های تاهل و فرزندآوری، ایثارگری، بسیج و مهارت‌آموزی، میانگین مدت خدمت در حال حاضر حدود 14 ماه است.

رئیس اداره سرمایه‌های انسانی سرباز ستادکل نیروهای مسلح افزود: بنابراین میانگین خدمت 14 ماهه پیش‌بینی شده در ماده 102 برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران از آبان ماه سال 1402 عملیاتی شده است.

معافیت 35 ساله‌ها هنوز قانون و ابلاغ نشده است

سردار جرجم بیان کرد: همچنین با عنایت معظم‌له خدمت سربازی برای مشمولان غایب و غیرغایبی که بالای 40 سال سن داشته و دارای سه فرزند باشند بخشیده شده و این افراد از انجام خدمت سربازی معاف هستند.

وی ادامه داد: موضوع معافیت با 35 سال سن و دو فرزند هنوز قانون نشده است چرا که این موضوع در مجلس تصویب شده اما شورای نگهبان آن را تایید نکرده و مجدد به مجلس برگشت داده است؛ پس در وهله اول فعلا این موضوع "قانون" نیست و تا این شرایط برای معافیت تبدیل به قانون نشود و ابلاغ نشود، ستاد کل اعلام نظری نمی‌کند.

رئیس اداره سرمایه‌های انسانی سرباز ستادکل نیروهای مسلح در پایان گفت: برابر با قانون تمامی فرزندان ذکور باید دوره آموزش‌های نظامی را طی نمایند مگر اینکه معافیت های پزشکی داشته باشند؛ طی این دوره آموزشی الزامی است و ارتباطی با میزان تامین منابع انسانی نیروهای مسلح ندارد.

انتهای پیام/